Nissan commercialise des modèles à succès. Les Kicks, Qashqai et Rogue attirent l'attention des consommateurs. Ces trois véhicules se vendent bien au pays et cela ne s'explique pas seulement par le tarif plus avantageux de Nissan. Le constructeur japonais tire son épingle du jeu dans le segment de marché des VUS compacts, un des plus compétitifs. De fait, le Rogue rivalise avec les Mazda CX-5, Toyota RAV4 et Honda CR-V, des modèles dont la réputation est devenue solide comme le roc. Auparavant estimé comme un modèle bon marché, le Rogue peut dorénavant se comparer aux véhicules haut de gamme. En effet, se mettre dans la peau d'un acheteur nous fait réaliser à quel point le choix peut être difficile. Question de financement, de taux d'intérêt, d'inventaire ? Probablement davantage une affaire de goût, puisque Toyota, Honda, Mazda et Nissan proposent un véhicule à un tarif variant entre 35 000$ et 45 000$ et des taux relativement élevés ces jours-ci. Toutefois, mentionnons que Rogue en offre beaucoup à un prix plus alléchant que celui de la concurrence.
Nissan propose quatre livrées pour le Rogue : S, SV, SL et Platine. Dans le cas du modèle SV, vous avez le choix d'un ensemble Privilège ou Toit ouvrant. Le premier des deux vous offre un écran de visualisation de périmètres intelligent, des jantes de 19 pouces, les sièges arrière chauffants, le hayon électrique et le revêtement des sièges Prima-Tex. Si vous optez pour le toit ouvrant, sachez qu'il est panoramique et les occupants à l'arrière peuvent en profiter. Un modèle haut de gamme Platine en offre encore plus : affichage tête haute, sièges rehaussés de cuir, chaîne audio de première qualité Bose avec 10 haut-parleurs dont deux d'extrêmes graves, les sièges arrière rabattables à distance et le système recharge sans fil pour appareils mobiles.
Le Nissan Rogue se distingue d'une façon remarquable par rapport aux véhicules rivaux. Les ingénieurs ont mis l'accent sur une caractéristique qui le met littéralement dans une classe à part : la douceur. Si vous privilégiez la souplesse, le confort, le comportement feutré d'une automobile, le Rogue risque de vous plaire. Et franchement, il y a de quoi ! La suspension est calibrée de telle sorte que la chaussée en mauvais état ne gêne en rien le confort des occupants. Avouons-le, le Québec regorge de bitumes abîmés, de trous, de bosses, de craques, d'ornières et de cratères. Voilà enfin ce dont nous avons besoin sur la route : un véhicule spacieux et confortable. Gardons à l'esprit que tout est question de compromis. La direction, quant à elle, est suffisamment précise pour un véhicule de cette catégorie. N'oublions pas que les concepteurs et ingénieurs de Nissan se démarquent en proposant une caractéristique à la fois essentielle et remarquable pour tous les modèles de la gamme du constructeur : des sièges de qualité exceptionnelle. Le Rogue ne fait pas exception à la règle en offrant une assise et un soutien hors du commun.
En ce qui concerne les caractéristiques esthétiques, les concepteurs de Nissan ont suivi la tendance avec le Rogue de dernière génération. La silhouette du véhicule présente des lignes moins arrondies, une grille proéminente et une allure générale plus musclée. De fait, la carcasse du VUS a tout pour plaire. Mais c'est dans l'habitacle où la conception du Rogue se démarque. Auparavant, de nombreux reproches étaient formulés à l'égard de la qualité des matériaux et de la finition de l'intérieur de ce véhicule (c'était le cas pour presque tous les modèles de chez Nissan). Soulignons que la qualité est au rendez-vous, de même que l'ergonomie. Le bloc d'instruments entièrement numérique et paramétrable est bien pensé, de même que toutes les commandes de la planche de bord, du volant et de la console. Ce véhicule propose également un accès arrière aisé pour la famille et un plancher modulable dans le coffre pour bonifier le volume de chargement (versions haut de gamme seulement).
Les 1700 kilos du Rogue représentent une charge imposante pour une aussi petite cylindrée mais ce moteur produit 201 chevaux. La magie du turbo opère : un bloc suralimenté offre la puissance requise lorsque nécessaire et les trois cylindres assurent une bonne vitesse de croisière sans consommer trop de carburant. Le meilleur des deux mondes ! Rappelons que le moteur de 2,5 litres demeure au catalogue de Nissan, mais seulement pour la livrée de base S. Avec un moteur 3-cylindres aussi frugal est efficace, le Nissan Rogue est un achat judicieux si vous appréciez le confort et la douceur de roulement. À ce chapitre, ce véhicule est certainement le meilleur de sa catégorie.
Si le Nissan Rogue vous intéresse, n'hésitez pas à contacter votre concessionnaire Paquet Nissan. Ce modèle est si populaire que l'inventaire regorge de modèles prêts pour livraison. Plusieurs versions S sont offertes, de même que des modèles SV avec ensemble privilège ou avec toit ouvrant. Des livrées Platine sont aussi livrables. Le prix varie entre 36 000$ et 47 000$.