Le constructeur japonais propose la troisième génération de son VUS intermédiaire en 2015,
un modèle complètement revu. Lors de son arrivée, Nissan s'est distingué avec un véhicule
aux lignes audacieuses. Au fil des ans, il est demeuré presque le même, hormis certaines
retouches d'ordre esthétique et quelques modifications dans l'habitacle. De fait, pourquoi
changer une formule gagnante ? Il faudrait évidemment s'attendre à ce que le manufacturier
présente une nouvelle génération de Murano d'ici peu. La concurrence est très vive : Honda,
Toyota, Mazda, Kia et Hyundai. Ce segment de marché regorge d'offres alléchantes : des
véhicules fiables, durables et très en demande.
Si vous privilégiez le confort et le luxe, que vous aimez sa silhouette et que vous avez
besoin d'un véhicule fiable, le Murano mérite considération. Une caractéristique
remarquable de ce véhicule : il est vraiment silencieux. Ce silence de roulement est
apprécié. Aussi, si nous recommandons fortement l'achat d'un modèle muni de la traction
intégrale, l'ensemble de la gamme profite d'une liste d'équipement bien garnie. La différence
de prix est notable entre les versions de base S et les autres livrées équipées d'une
transmission à quatre roues motrices SV, SL, Platine et Édition minuit.
Même une version de base à transmission avant possède une liste d'équipements très
complète : intégration des appareils intelligents avec compatibilité Apple CarPlay et Android
Auto, climatisation automatique, sièges avant chauffants, démarrage sans clé et caméra de
recul. Un modèle plus luxueux ajoute à cette liste certaines caractéristiques appréciées,
notamment : rétroviseur à atténuation automatique, système de navigation par satellite,
volant chauffant, siège du conducteur motorisé, hayon motorisé, régulateur de vitesse
adaptatif, etc. Un Murano Platine vous offre en plus les sièges arrière chauffants et les
sièges avant ventilés.
En ce qui concerne la mécanique, aucune confusion possible. Nissan fait toujours confiance
à son V6 de 3,5 litres produisant 260 chevaux. Ce bloc est jumelé à une boîte CVT. Vive la
stabilité et la confiance ! De fait, le constructeur japonais équipe ses véhicules avec ce bloc
depuis des lustres. Le moins que l'on puisse affirmer, c'est que le moulin a fait ses preuves.
Il fournit une puissance juste et il ne s'agit pas d'un moteur complexe.
Au moment d'écrire ces lignes, Paquet Nissan possédait quelques modèles de l'année 2021
en inventaire avec bas kilométrage. De fait, ces véhicules sont presque neufs. Le prix affiché
: 37 387$ et 38 987$. Si vous désirez obtenir plus d'informations au sujet du Murano,
n'hésitez pas à contacter un représentant pour un essai routier.
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